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數控車(chē)床專(zhuān)家解析斜床身硬軌數控車(chē)床的高經(jīng)濟效益

     斜床身硬軌數控車(chē)床采用45度斜床身整體式底座結構，確保機床高剛性及流暢的排屑性能。精度通孔式主軸結構、抗震式設計增強了機床運轉的穩定性。斜床身數控車(chē)床削各種內外圓柱面、圓錐面、圓弧曲面、公英制螺紋。機床可選配動(dòng)力刀具功能以及8工位轉塔刀架，可滿(mǎn)足不同需要的加工。斜床身數控車(chē)床采用結構優(yōu)化的樹(shù)脂沙鑄件，各軸配以進(jìn)口的高精度直線(xiàn)導軌，滾珠絲桿，精密軸承以保證機床的精度與耐久性。斜床身硬軌數控車(chē)床適用于多品種產(chǎn)品的加工，對復雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。

斜床身硬軌數控車(chē)床具有較高的經(jīng)濟性和實(shí)用性，其主要結構性能和特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：

一、斜床身硬軌數控車(chē)床主傳動(dòng)結構

（一）主電機形式

標準配置采用伺服主軸電機。

    主軸是斜床身硬軌數控車(chē)床的重要功能部件。不管是主軸的轉速、主軸起動(dòng)停止的加減速時(shí)間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線(xiàn)速度切削功能等，都已經(jīng)成為廣大用戶(hù)關(guān)心的重要指標。而實(shí)現這些功能只有配置交流伺服主軸電機才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調速裝置比擬，顯然從性能來(lái)說(shuō)要高出一個(gè)檔次。

（二）斜床身硬軌數控車(chē)床主傳動(dòng)機械結構形式

   機床獨立主軸形式。  斜床身硬軌數控車(chē)床采用高精度主軸軸承及進(jìn)口潤滑脂潤滑,精準計算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動(dòng)平穩可靠,免維護。

二、斜床身硬軌數控車(chē)床結構優(yōu)點(diǎn)

（一）加工精度高。

   斜床身硬軌數控車(chē)床的拖板傳動(dòng)絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著(zhù)一個(gè)方向運動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)，難免會(huì )產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會(huì )影響加工精度，而這種45度床身的機床由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。

（二）斜床身硬軌數控車(chē)床剛性好，切削時(shí)不易引起振動(dòng)。

  因為這種斜床身硬軌數控車(chē)床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動(dòng)，而普通數控車(chē)床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的，與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致，所以就容易引起振動(dòng)。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

                     國內外數控機床技術(shù)的差距縮小了嗎？ 

　　據了解，目前國內生產(chǎn)的數控機床，在精度、穩定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個(gè)例子，同樣的五軸聯(lián)動(dòng)數控機床，國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續工作1500小時(shí)沒(méi)有故障，而國內產(chǎn)品持續工作的時(shí)間大約在1000小時(shí)左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)吳柏林曾坦言，功能部件、數控系統是目前機床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數控系統在應用上取得了很大的進(jìn)展，目前市場(chǎng)上也有許多機床配備的是國產(chǎn)數控系統。盡管如此，一大部分生產(chǎn)廠(chǎng)家還是表示，國產(chǎn)系統雖然不錯，然而在穩定性還是有待提高。同時(shí)，在國內一些主流主機廠(chǎng)的數控系統以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門(mén)子、發(fā)那科的身影。據了解，北京機床廠(chǎng)每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統，從西門(mén)子進(jìn)口50套系統。 　

　  由此可見(jiàn)，數控系統作為機床的“心臟”，在機床行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中占據著(zhù)不可動(dòng)搖的地位。數控系統的研發(fā)也是目前國內需要努力的重點(diǎn)工程。 　　

    然而在筆者心中，技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補足，但是目前國內機床行業(yè)卻存在著(zhù)另一個(gè)更加嚴重的問(wèn)題，那就是機床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現狀。高考熱還沒(méi)有平靜，莘莘學(xué)子的志愿填報也還沒(méi)有完成。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò )上很多新聞都報道了國內技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來(lái)越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養高素質(zhì)技工代價(jià)高成為了國內“用工荒”的兩大難題。

一、數控車(chē)床，什么是長(cháng)軸，短軸??？我看編程書(shū)用G32車(chē)螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量

二、 用國產(chǎn)數控車(chē)床（走心機。排刀式的那種）車(chē)材質(zhì)為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車(chē)到6MM。走30MM的長(cháng)度。要保證光潔度，車(chē)削三要素要怎么設置??？小弟用PR930的刀粒車(chē)，剛開(kāi)始還可以，但是做200多個(gè)就不行了，如果是刀問(wèn)題的話(huà)，請大師推薦一下用什么刀比較好？小

凱恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車(chē)銑復合機）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清單

1、主軸電機  上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產(chǎn)品加工要求，可選配）  主軸變頻調速器  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、 數控系統  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統（驅動(dòng)器+電機）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線(xiàn)導軌   臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線(xiàn)導軌

7、  X、Z軸軸承

日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產(chǎn)品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸

10、 液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統

11、 電腦潤滑系統   河谷